taiyaではなく
タイヤをお探しですね。
タイヤ（taiya）はオートバックスで購入できます。。
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taiya → タイヤ
taiyaではなく
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taiya（タイヤ）とは？
車輪の外周を覆うゴム製の輪。自動車、自転車、オートバイ、モノレール、鉄道車両、航空機、建設機械などに使用される。国内のタイヤメーカーではダンロップ、ブリヂストン、ヨコハマ、トーヨーが有名。近年エコタイヤが人気。冬にはスタッドレスタイヤに履き替える人が多い。ランフラットタイヤやソリッドタイヤなどもある。このページは一体なに？
検索ミスした人を正しいサイトへ導くおせっかいなサイト「まつがい」の中のページです。「日本語のつもりが英語で入力しちゃった」「変換ミスした…」というときに、もう一度検索し直さなくても「ここに行きたかった！」というサイトにたどり着けます。「ここじゃないよ」という場合はゴメンナサイ。このサイトを訪れた人にとって、（ほんの少しだけ）お役に立てますように。タイヤについてのQ&Aいろいろ
- Q. 運送会社を経営しています。トラックのタイヤ交換をしたら40万円かかりました。減価償却すべきでしょうか。できれば一括で経費に落としたいのですが。
- 現状よりも価値や耐用年数が増加すると認められる資本的支出には当たりませんので 一括経費で落とせます。通常タイヤを替えたからといって車の耐用年数は増えませんから。使わずにタイヤを積んでおくとマズイかもしれませんね。商品＝資産 になるhttp://www.cciweb.or.jp/zeimu.htm
- Q. スタッドレスタイヤを買うか買わないか迷ったすえ、今シーズンは買いませんでした。今シーズンの売れ残りと、来シーズンの新品、どちらを買った方がよいでしょうか？
- 売れ残りは一昨年に製造していますし、今シーズンの新品も去年製造していますのであまり変わりませんね。ですから、今シーズンの売れ残りでハイスペックの製品をお勧めします。サマータイヤはある程度安値の商品でも問題ありませんが（設置面のブロックが大きく欠け難いから）、スタッドレス設置面にはサイプと呼ばれる筋が切ってあるんですがこれがキャタピラーの役割をしています。筋が細ければ細いほど毛細管現象により路面の水を吸って氷を引っかいて進んでくれます。しか～し！細ければ細いほど柔らかいスタッドレスのゴムは掛けてしまって高速道路で「ドカン！」なんてことになってしまいますよね。ですから夏タイヤにくらべて性能を求める必要があります。スタッドレスのききが悪いのはハイドロプレーン現象と一緒なんです。水の膜の上を走ってしまう事でグリップしないんです。ミシュランやブリヂストンの売れ残りをお勧めします。
- Q. 車のタイヤですけど、それなりにすり減ってきたら交換というのはわかるんですけど、ひび割れがタイヤの側面にまで及んできたらもう交換ですか？（度合いも教えてください） そして空気圧は低めか高めどちらがいいんでしょう？ちなみにほとんど高速は走らないのですが・・・
- タイヤ側面に至るヒビがある場合、タイヤ特有の構造上、危険な状態にあるといえるでしょうね。交換をお勧めします。また、空気圧ですが、車両のドア付近にシールが貼ってあり、指定の空気圧が書いてありますので、できるだけ維持しましょう。10％程度でしたら高めでもＯＫです。ハンドルは軽くなりますし、燃費もよくなります。しかし、先に示しました通り、基準は指定値です。空気圧を高めにした際は、雨天時の運行ではさらなる運転への注意が必要になります。
- Q. 韓国製のタイヤを履いてる方っていますか？ずいぶん安く売られてるみたいですが、乗り心地や磨耗度合いなど問題ないのでしょうか。
- 私はスポーツカーに乗っていますが、フロントに韓国タイヤ（あ、やべ、台湾でした）履いていますが、特に日本のメーカーとの差というのは感じませんね。乗り心地や磨耗は車の相性や、アライメント、キャンバー、走り方や、ローテーション等で全然変わってきますからね。これだ！！てのは無いのかもしれません。正直気になるのであれば、買って付けて見るのも手ですよ。ダメだったら外してスペアや売ったりとか。それが面倒くさいと思うなら、有名メーカーの良いものを買って、安心ドライブをすることも良いと思います。正直台湾や韓国メーカーってトレッドパターンは日本のパク○ですので、排水性もそんなに変わらないかも。違うとすればゴムの成分とかかな？長くてごめんね。
- Q. 雪国に住んでる方にお聞きしたいのですが、スタッドレスタイヤはどこのメーカーのものを何シーズン履いていますか？また、そのタイヤの雪上、氷上での効きはどうですか？
- 私はBSのブリザックを20年近く使っています。最初は２シーズン毎でしたが、今は３シーズン毎に交換しています。タイヤの性能も時代に合わせて向上して来ていますので、スパイクには敵わなくても「こんなもんだろうな」と思って不満はありません。店に聞くとBSかミシュランが良いという話を聞いたことがありますが、自分でその違いを確認するには費用がかかりすぎて不可能ではないかと思います。どれが一番効きが良いのかという質問内容であれば、車自体の性能との相性もあるのでしょうが、私はそれよりは個人の技術の影響の方が遥かに大きいと思っていますので、「腕を磨いてTPOに合わせればどこのタイヤでも大丈夫」と言いたくなります。専門雑誌での評価と自分の懐具合とを比較して購入するのがベストではないでしょうか。タクシーは確かに毎年（あるいは同シーズンに）交換しますが、安いものを使っているので余り参考にならないのでは。
欲しいものの検索まつがい９
